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Mar 02, 2024

Este kit de motor Stirling de bricolaje removerá su café de la mañana por usted

En 1816, el ingeniero Robert Stirling inventó su propio motor Stirling, una fuente de energía automática operada por el calor ambiental en lugar de fuentes directas de combustible como un motor de combustión interna. Él

En 1816, el ingeniero Robert Stirling inventó su propio motor Stirling, una fuente de energía automática operada por el calor ambiental en lugar de fuentes directas de combustible como un motor de combustión interna. Fue un pequeño artilugio bastante ingenioso, que sirvió como base de los conceptos de máquina de vapor que siguieron, aunque nunca tuvo una adopción generalizada ya que todavía se necesitaba una fuente de calor para que funcionara y, obviamente, no se puede obtener calor en cualquier parte. . Aún así, aunque no puedes usar un motor Stirling para impulsar tu automóvil (todavía), puedes usar uno para remover tu café.

El kit de taza de café con motor Stirling de EngineDIY le permite crear su propio motor Stirling en miniatura y luego montarlo encima de una taza humeante de su bebida matutina favorita. El motor cobrará vida, girará y bombeará, lo que no solo se verá realmente genial en su escritorio, sino que también revolverá el café y servirá como una útil métrica de qué tan caliente está. El kit de taza de café con motor Stirling es a la vez un excelente iniciador de conversación en la oficina y un juguete ingenioso para enseñar a los jóvenes sobre termodinámica.

Primero, prepara una taza de café recién hecho y la vierte en una taza del tamaño adecuado. Coloque el motor encima de la taza para que la cubra por completo, espere aproximadamente un minuto para que se caliente y luego dé un suave empujón al volante. El motor empezará a funcionar y su cuchara adjunta revolverá el café.

El motor Stirling funciona gracias al aire (u otro gas o fluido) atrapado entre dos discos metálicos. El calor debajo de la placa inferior hace que el aire del interior se eleve, levantando un disco aislante dentro del motor. Entre el disco aislante en el interior y el volante en la parte superior se conectan dos bombas. Cuando el aire caliente dentro del motor sube y llega a la placa superior más fría, el aire se enfría y deja caer el disco aislante, empujándolo hacia abajo y cambiando las posiciones de las bombas, moviendo así el volante. La diferencia de temperatura entre las dos placas y cómo afecta al aire del interior hace que el disco aislante se mueva hacia arriba y hacia abajo rápidamente, haciendo girar el volante en la parte superior.

Tampoco tiene por qué ser café; cualquier líquido caliente servirá siempre que esté a menos de 150 grados Fahrenheit. Para mayor diversión, coloca un cubito de hielo encima del motor para aumentar la diferencia de temperatura y aumentar la velocidad.